A quart jornada do campeonato GT levada a cabo pelo GT Team Slot Clube, acabou por se tornar de um modo geral, uma prova incaracterísica. A conjugação de várias condicionantes, levou a que esta prova viesse a ter um reduzido número de pilotos, relativamente às anteriores jornadas. Releva-se também o facto de num modo geral, os participantes terem tido um,a prestação abaixo das suas normais capacidades e possibilidades.
A contrariar essa tendência, esteve o imparável Augusto Amorim que para esta prova acabaria por trocar o seu habitual Saleen pelo Pagani Zonda. Em boa hora o terá feito, pois acabou por demonstrar um ritmo diabólico a fazer lembrar a incontornável vitória de José Pedro Marques na jornada anterior e a proporcionar a primeira derrota de um Saleen neste campeonbato. Assim, o habitual vencedor haveria de se resignar desta vez à segunda posição que no entanto não sofreu qualquer pressão por parte dos restantes participantes. Note-se que a sua perda de ritmo terá como razão única, a perda de eficácia dos seus pneus. E essa terá sido também a principal causa de perda de performance por parte da grande maioria dos pilotos. Paulo Mendes que viria a classificar-se na sexta posição, terá sido um dos maiores lesados por esse problema, vendo-se obrigado a um sem número de malabarismos para domar um Saleen absolutamente selvagem.
Rui Mota por seu lado, decaíndo também nas suas prestações, conseguiu ainda assim posicionar-se à frente de David Azevdo, também este a sentir muitas dificuldades em manter a sua máquina em pista. César Amorim, o jovem piloto que causa algumas surpresas, participou desta vez, também ele, de Saleen. Em boa hora o terá feito, já que acabaria por completar a mesma na quinta posição geral à frente de Paulo Mendes e Ricardo Ferreira, este último a fechar a classificação. Note-se que este piloto acabaria por ser o mais penalizado da jornada, quando se viu forçado a recorrer às boxes para encaixar um dos fios do patilhão.
No pódio e pela primeira vez no lugar mais alto não surgiu um Saleen mas sim um Pagani Zonda e pela primeira vez também, viu-se um pódio com três modelos diferentes.
O bonito Pagani Zonda de Augusto Amorim chegou ao lugar mais alto do campeonato GT.
José Pedro Marques viu-se pela primeira vez neste campeonato, destronado por Augusto Amorim.
Na próxima jornada, a do fecho do campeonato, espera-se que os pilotos venham com as suas máquinas melhor preparadas.
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