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sexta-feira, 30 de janeiro de 2015

Slot Racing Company - Novidades 2015

 Depois de anunciada a gama de F1 clássicos para 2015, a SRC mostra o que prevê editar dentro da gama dos turismos e Sport Protótipos.
Aproveitando a base já conhecida, aparecerão novas versões de estrada e em várias cores do Porsche 914 e 914/6, versões de competição que passarão desde o Rali de Monte Carlo, até às 24 Horas de Le Mans.
 DDo Lola T600 espera-se também a chegada de mais algumas decoraçãos, assim como surgirá a versão cauda longa do Matra MS 670 já editado por este fabricante.

 Um modelo icónio dos ralis., é o Opel Kadet GT/E e assim sendo, a SRC não perde o ensejo para nos fazer chegar a versão participante no Rali de Monte Carlo de 1976, pelas mão desse enorme senhor que se chama Walter Röhrl.
 Mas a surpresa maior vem do anúncio dos fantásticos BMW 2800 CS e 3.0 CS do início dos anos 70 e que serão editados em 7 versões distintas, com data marcada para o início da sua chegada, para o segundo semestre do corrente ano. O maior relevo irá naturalmente para as versões Schenitzer e as oficiais.



quinta-feira, 11 de dezembro de 2014

Slot Racing Company - Matra Simca


 Depois desta primeira imagem mostrada, tinha ficado em palpos de aranha por vêr o resultado deste vencedor de Le Mans no ano de 1972, numa interpretação da Slot Racing Company.
Trata-se de um modelo por mim muito apreciado e foi junto deste que no ano de 2002 consegui posar na companhia de Mestre Bernardino no interior do circuito de Le Mans.
Mas para minha tristeza e frustrada expectativa, a reprodução deste fabricante fica muito aquém do por mim desejado. Isto porque resultou num modelo excessivamente elevado. Tratando-se apenas da carroçaria, o modelo parece até perfeito, mas depois de chassis e rodas montadas, o modelo transforma-se numa verdadeira irrealidade.
Uma pena, porque este modelo mereciua algo que fizesse jus à sua proeza.


O resultado final é verdadeiramente mau, pois nos dias de hoje as reproduções começam a ser de um modo geral, extraordinárias.

segunda-feira, 6 de maio de 2013

Slot Racing Company - Nova fornada.....

A Slot Racing Company não pára. Depois do belíssimo Alfa Romeo 33TT12 recentemente editado em versão cauda longa, prepara já sobre a mesma base, a correspondente versão cauda curta. Mas na forja, começa a ganhar forma, o Matra MS670B.

 Mas o Capri 2600 LV, prepara-se para ver chegar uma nova versão, em que basicamente será a decoração e a perda dos faróis suplementares a marcar a grande diferença, relativamente à versão já nossa conhecida.
 
 

O Porsche 907 cauda curta já conhecido, verá também uma nova decoração e bem mais importante. Trata-se do participante e vencedor da edição das 12 Horas de Sebring, no ano de 1968.
Belo, este 907 carregado de história, é uma peça interessantíssima. Bem vindo, 907!

quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011

Feira Nurembergue 6


 Da "Le Mans Miniatures", chegam-nos um grande número de bonecos que servem como complemento decorativo para pistas e dioramas.


 A Panhard, marca oriunda de França, recebeu as atenções deste fabricante.
 Também o Alpine Renault A310 na sua versão civil, viu a luz do dia.
 Civilizado também, surge o Dauer Porsche 956, que perdeu agora os sticker's publicitários e ganhou uma das três cores da versão civil.
 A Renault Espace F1 faz também a sua aparição no Slot.

 Os novos Audi de Le Mans fazem também a sua estreia, disponibilizando o fabricante de uma acentada, as três versões participantes na última edição de 2010.


 Bonitos também, estão os dois modelos cauda longa do 670 da Matra, cuja participação na edição de 1973 em Le Mans, culminou com uma vitória mas na sua versão cauda curta.

 Da totalidade de excelentes reproduções, merece no entanto destaque, o pormenor dos pilotos.
 Um Alpine Renault 2L Turbo surge também e com a habitual qualidade que se destaca neste fabricante.

 O Gulf Mirage GR8 acaba por ser uma verdadeira antecipação às intenções da Avant Slot. Contudo, aqui surgem já as duas versões, cujo modelo com o dorsal 11 saiu vencedor em Le Mans.
Sem dúvida outra obra-prima, apesar do défice dinâmico frente aos rivais fabricantes.

 Excelente também, o Porsche 917 cauda curta em versão de 1969.

Trata-se afinal, de um dos melhores fabricantes de resina, do mundo....